СІЧЕСЛАВ-1604

Дизель  на 160 кінських сил, колія на 70 міжряддя, споживання палива 195 грам на кіловат, механічна трансмісія, повний привід, панорамна кабіна, 1500 мотогодин гарантії.

Трактор Січеслав – 1604 тягового класу 30кН призначений для виконання сільськогосподарських робіт з навісними, напівпричіпними та причіпними машинами і знаряддями, приведення в дію активних робочих органів та виконання транспортних робіт з причепами.
Трактор Січеслав-1604 має 6-циліндровий дизельний двигун потужністю 160 к.с. об’ємом 6,75 літрів з рідинним охолодженням та стартерним запуском. Двигун має просту механічну паливну систему з безпосереднім впорскуванням. Турбіна разом з проміжним охолодженням (Intercooler) наддувного повітря – забезпечують 20%-й запас крутного моменту на обертах 1400-1600 об/хв., що дозволяє працювати з витратою палива 195 грам на кіловат.
Колія трактора регульована, з заводу встановлена на 70 міжряддя. Задні колеса спарені – рядок рослин проходить між спарками. Кліренс трактора складає 440 мм. Вал відбору потужності двохшвидкісний на вісім шліців. Для виконання важких тягових робіт задні спарені колеса заливаються водою, що надає трактору додаткову зчіпну вагу до 9 тон.
Трактор має повний привід з класичною схемою компонування. Трансмісія з постійним приводом на задні колеса має коробку передач, що забезпечує 16 передач вперед та 8 назад. Зубчаті зачеплення коробки переміни передач та заднього мосту мають високий клас точності шестерень, який досягається при  виготовленні на верстатах гарячого прокатування. Трансмісія трактора працює безшумно та ефективно витримує високі навантаження. В поєднанні з 14 дюймовою фрикційною муфтою зчеплення забезпечується повна передача крутного моменту від двигуна та плавне перемикання передач. Передній привід підключається, диференціал заднього мосту блокується.
Механізм рульового керування – гідрооб’ємний, з насосом дозатором.
Конструкція трактора безрамна, суцільно литий картер двигуна та опора переднього моста забезпечують додаткову зчіпну вагу при тягових роботах з ґрунтообробними знаряддями. Завдяки суцільно литим частинам, 45% ваги трактора припадає на передні колеса, тим самим забезпечується відмінна керованість при роботі з навісними та напівнавісними агрегатами. Відсутність лонжеронів та широкий кут повороту передніх коліс забезпечує високу маневреність для швидкого розвороту в кінці гону.
Гідросистема трактора має 4 пари виводів з швидко роз’єднувальними муфтами, кожна пара роздільно - агрегатна з системою силового і позиційного регулювання (підйом, опускання, замок, плаваюча). Тиск гідравлічного насоса 200 бар, продуктивність – 120-150л/хв.. В задній навісній системі трактора встановлено 2 гідроциліндра, завдяки яким вантажопідйомність трьох точкової навісної системи трактора складає 5 тон.
Ширина колії трактора регульована, з заводу – пристосована для міжрядного обробітку, що оптимально підходить для виконання робіт з догляду за посівами просапних культур, а в сумісності з двох швидкісним валом відбору потужності – дає можливість працювати з машинами для застосування засобів захисту рослин та агрохімікатів.
Кабіна траткора має панорамне засклення, одномісна, каркасна, безпечна, термо- та шумоізольована, оснащена кондиціонером та радіоприймачем у базовій комплектації. Сидіння та рульова колонка має широкий діапазон регулювань під вагу та зріст оператора. Кабіна повністю герметична, зовнішнє повітря надходить в кабіну через фільтр.
Гідравлічні баки для трансмісії та гідравлічної системи приводу причіпних знарядь окремі, масло від знарядь не потрапляє в трансмісію.